精密細長軸出現變形情況是非常常見的，就其在機械加工的時候，其實也就是會有很多軸類零件，就它的長徑比來講的話，其實也就是會在L/d>25的情況下。接著在切削力以及其重力與頂尖頂緊力的相互作用之下, 橫置的精密細長軸也就會比較容易出現彎曲甚至失穩的情況。 也正是因為如此，車削精密細長軸的時候，一定的要改善細長軸的受力問題。就它的加工方法來講的話，我們其實也就是能直接的就采用反向進給車削，接著，其實也就是要選用合理的刀具幾何參數以及其切削用量和拉緊裝置與軸套式跟刀架等不一樣的有效措施。 就車削精密細長軸產生彎曲變形的因素來講，我們其實也就是要注意，就其在車床上車削細長軸，其實也就是會直接的就采用的傳統裝夾方式，它主要也就是會有兩種，就其中一種方式來講的話，其實也就是一夾一頂安裝；就其另一種方式來講的話，其實也就是兩頂尖安裝。 就精密細長軸的一夾一頂裝夾方式以及其受力分析來講的話，我們其實也就是要注意通過用普通車床實際進行加工分析，就其車削細長軸彎曲變形的主要原因來來講的話，其實也就是因為其切削力所導致的變形，就這個原因，我們其實很難進行避免。 精密細長軸在進行車削的時候，就其產生的切削力方面來講的話，其實也就是可以直接的就分解為軸向切削力PX以及其徑向切削力PY，還有就是包括切向切削力PZ。就不同的切削力來講，它對于車削精密細長軸時所產生的彎曲變形上的影響是不一樣的，這樣的話，我們其實也就是可以根據具體情況減少或者避免。